Fernando Alonso, ¿héroe o villano?

Fernando Alonso pasará a la historia por ser el primer español en conseguir el campeonato del mundo de pilotos de la glamurosa fórmula 1. En este post trataremos la evolución como persona, la influencia de la prensa en su carrera y el estrépito al que todo ello le han visto abocado.

El asturiano llegó al difícil mundo de la fórmula 1 tras más que un discreto paso por la fórmula 3000, una de las antesalas oficiosas del gran circo automovilístico. Para ser piloto de un equipo, a diferencia de otros deportes en los que los más capacitados son los que llegan, hay una puja o subasta de empresas que les representan.

España nunca se ha caracterizado por tener una gran cantidad de pilotos de fórmula 1, ya que la economía estatal no ha sido de las más boyantes a nivel mundial, salvo determinadas empresas que son las que han propiciado la llegada de pilotos al gran escalafón. En este sentido sería Telefónica la gran mecenas de Alonso, cual familia Medicci se tratara, la que apostaría una importante cantidad de dinero primero en Minardi y posteriormente en Renault. 

Tocado por el oportunismo de la telecomunicadora española, el tímido e introvertido Alonso debutaría en 2001 con la modesta Minardi, siete años después y tras dos campeonatos del mundo de pilotos poco queda de aquel modesto españolito medio y de bien que paseaba con honradez y esfuerzo la roja y gualda por todos los circuitos del mundo.

El éxito, y sobre todo la influencia de la polémica prensa española, han convertido al asturiano en un monstruo que dificilmente puede aguntar cualquier escudería. Son innumerables sus salidas de tono y bravuconerías desde que fue campeón por primera ocasión, lo que le ha ocasionado diversos problemas en Renault y McLaren, además de muy mala fama entre los equipos del paddock. A pesar de ello, y de dar un paso atrás, hoy el periodismo castellano continúa con la leyenda del mártir que no es entendido por las grandes escuderías, ni que decir tiene por il cavallino rampante.

La actitud del piloto y de la prensa ha creado la mayor animadversión hacía un deportista español de la historia, lo que es indudable es su calidad como piloto, quizás uno de los mejores, pero su persona dista mucho de aquel post adolescente que llegó a la fórmula 1. Como diría el clásico, entre todos lo mataron y él solito se murió.