Hamilton habla sobre la pista.

Han pasado apenas unas horas desde que el circo de la F1 ha hechado el telón de cierre a la temporada 2008. En el final más apasionante que se recuerda, el británico Lewis Hamilton ha vuelto a hacer historia al ser proclamado el campeón del mundo de pilotos más joven de todos los tiempos. Es indudable la calidad de pilotaje del inglés, pero fuera de cualificar sus habilidades al volante analizaremos la relación del personaje con la prensa española, y por ende con Fernando Alonso como parte influenciable de la misma.

La llegada de Tele 5 a las retransmisiones de la F1 en España ha supuesto el mayor “boom” mediático para esta modalidad automovilística, a ello hemos de unir el interés demostrado por la prensa escrita. Lo cierto en todo ello es que una vez más, un evento que nunca ha tenido relevancia en nuestro país, mucho más apegado al motociclismo, se convierte en líder de audiencias, aunque obviamente y sin ánimo de predecir el futuro más inmediato, no sería muy descaballado decir que el día en que no haya ningún piloto español en el paddock la F1 volverá a dejar de despertar interés y ni siquiera se retransmitirá.

Así las cosas, deberíamos preguntarnos la causa de ese interés inusitado en un evento de estas caracterísitcas. La solución, en una sociedad tan predecible y simple como es la española es obvia, el dinero y la polémica que genera la F1, todo aquello a lo que el buen castellano de pro desea aspirar. Precisamente todas estas circunstancias han servido a los medios españoles para crear una figura en torno a Fernando Alonso que no le ha ayudado en nada en los últimos años. Desde sus inicios en Renault ya acechaban las primeras voces críticas contra sus compañeros de equipo, primero Jarno Trulli y más tarde Giancarlo Fisichella, dudando de sus cualidades como piloto. Asimismo no serían menos los que criticarían al resto de pilotos que tuvieran algún incidente con Alonso, sin ir más lejos recuerdo en estos momentos la animadversión hacía los hermanos Schumacher y Ferrari. Esto no sería comprensible si no habláramos de la admiración con la que la prensa patria ha tratado a nuestro piloto campeón durante toda su carrera, menospreciando el trabajo de los ingenieros de los equipos en los que ha estado.

Las circunstancias que hemos comentado se hicieron cada vez más ostensibles, hasta que llegó el momento en que la bomba que había creado la prensa de nuestro país explotó. Me refiero como no a la relación con el equipo McLaren y Lewis Hamilton. Alonso llegó a la escudería británica con la vitola de doble campeón del mundo, pero con la sensación de que en Renault no querían que ganara su segundo mundial, pues se iba a marchar del equipo. El espectacular inicio de campeonato del novato Hamilton en 2007, hizo que los medios españoles demonizaran esta circunstancia. Con todas esas premisas y antecedentes, crearon una vez más un bulo donde no lo había, se hizo ver que había mala relación entre los dos pilotos cuanando en realidad tenían una correcta y cordial amistad. A pesar de ello ambos Fernando y Lewis se dejaron influenciar por los comentarios, y en el Gran Premio de Hungría de 2007 se formalizó un odio que hasta entonces sólo era una burda falacia.El resto de la historia ya la conocen de sobra.

El gran error de Fernando Alonso ha sido dejarse influenciar por la prensa de nuestro país, a todas voces la más irritante, sensacionalista y amarillista del continente. La misma ha creado un odio sin igual hacía la persona de Lewis Hamilton, y por ende ha favorecido el ilimitado crecimiento del anti-alonsismo. Resulta bochornoso y avergonzante para el que les suscribe tener que hablar del incidente en pretemporada en Montmeló, en el que las pancartas xenófobas y racistas contra el piloto británico hicieron que la FIA diera un serio toque de atención a España.

El mayor causante de todo este disparate ha sido T5, muy en su línea editorial de los últimos años ha pasado a ser la cadena de la polémica, dar de que hablar sin importar cómo ni porqué. Han sido cinco años en los que los aficionados hemos tenido que aguantar una constante ingesta de barbaridades e ignorancias de los señores Lobato y Serrano, afortunadamente Pedro Martínez de la Rosa ha sido el único que ha puesto la cordura y la sabiduría. Como no podía ser menos, ayer, el odio acumulado hacia Hamilton por los citados comentaristas les volvió a nublar la visión, pues como en tantas otras ocasiones ha ocurrido no fueron conscientes de los adelantamientos que se produjeron durante la carrera, hasta el punto que uno no puede comprender como no se percataron de la pasada a Glock, máxime cuando la realización lo retransmitió en directo.

Afortunadamente Tele5 deja la F1. Sería deseable que laSexta, futura retransmisora de las carreras no continuara con la polémica que en su día creó la cadena dirigida por Vasile, pues seguiría siendo contraproducente para Fernando Alonso, el cual se ha visto muy perjudicado por todas las polémicas acaecidas. Sin duda el piloto asturiano es uno de los mejores del paddock, pero debería recuperar la humildad que tuvo en sus primeros años. Asimismo no podría terminar sin pedir a la prensa española un respeto para el resto de pilotos de F1, algo que nunca han tenido, sin ánimo de ser exhaustivos podría decir nombres, pero es mucho más realista decir que nunca han respetado a ninguno. Por todo ello, sólo espero y deseo, aunque hoy por hoy parece una utopía, que algún día vuelva la sensatez a los medios de este país y se acaben las campañas de acoso y derribo como la que han tenido que sufrir algunos pilotos, y muy especialmente Lewis Hamilton.